Cubierta Maxxis Reaver Gravel 700 120Tpi Hypr-X/Exo/Tr/Tanwall

Precio: 41,93 € 59,90 €

Color:

Negro-Marron No hay stock en Color Negr. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en 45C, Negr.

Ancho Cubierta:

45C No hay stock en Ancho Cubierta 45C Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Negr., 45C

Ref: DX49ETB00577400

Cantidad

ENTREGA EN 48 HORAS
Excepto últimas unidades o productos en liquidación. Consultar tiempos de entrega estimados al elegir método de envío.

La Cubierta Maxxis Reaver Gravel 700 120Tpi Hypr-X/Exo/Tr/Tanwall que te presentamos en Escapa es una cubierta de gravel diseñada para ciclistas que priorizan la velocidad sobre asfalto, pistas compactas y caminos de tierra. Su banda central de perfil bajo reduce la resistencia a la rodadura, mientras que los tacos laterales reforzados proporcionan un apoyo estable al inclinar la bicicleta.

Dentro de la gama Maxxis, la Reaver ofrece más agarre que la Receptor y resulta más rápida y ligera que la Rambler. Esta posición intermedia la convierte en una opción especialmente apropiada para competición, fast gravel y recorridos donde predominan los terrenos secos y compactos.

Información sobre Cubierta Maxxis Reaver Gravel 700 120Tpi Hypr-X/Exo/Tr/Tanwall

Ficha de producto
Diámetro 700
Tipo de Cubierta Tubeless

Información del producto
Banda central de rodadura rápida La zona central utiliza pequeños tacos de perfil bajo con un patrón en forma de diamante. Este diseño, conocido como diamond knurling, limita la deformación del taqueado para facilitar una rodadura eficiente y conservar la velocidad sobre superficies firmes. El dibujo central mantiene suficiente textura para ofrecer tracción sobre tierra seca y pistas con polvo, pero está claramente orientado a reducir la resistencia al avance. Tacos laterales para ganar confianza en curva Los hombros incorporan tacos laterales más altos y robustos que la zona central. Su función es proporcionar apoyo cuando la bicicleta se inclina y mantener una respuesta predecible sobre grava compacta o suelta sobre terreno duro. Los tacos presentan laminados que les permiten adaptarse al terreno y aumentar la superficie de contacto. Esta construcción ayuda a evitar una transición brusca entre la rápida banda central y la zona lateral de agarre. Tracción en frenadas y aceleraciones Entre la banda central y los tacos laterales aparecen bloques transversales con forma de pala. Estos elementos aportan mordiente adicional durante las frenadas intensas y ayudan a transmitir la potencia al acelerar sobre superficies de tierra o grava. Esta distribución permite mantener un comportamiento rápido sin renunciar completamente a la tracción necesaria durante los cambios de ritmo. Compuesto HYPR-X La versión actual europea utiliza el compuesto HYPR-X, desarrollado para combinar baja resistencia a la rodadura, agarre lateral y durabilidad. Maxxis aplica este compuesto a sus cubiertas orientadas al rendimiento y la competición gravel. El compuesto complementa el diseño del taqueado, manteniendo una zona central eficiente y un comportamiento seguro durante los apoyos laterales. Carcasa de 120 TPI La carcasa de 120 TPI utiliza una elevada densidad de hilos para conseguir una estructura flexible y con buena capacidad de adaptación al terreno. Esta construcción ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y mejora el contacto con pequeñas irregularidades. La flexibilidad de la carcasa también favorece el confort durante rutas largas, especialmente cuando la cubierta se utiliza con una presión adecuada al peso del ciclista, al ancho de la llanta y al tipo de superficie. Protección lateral EXO La tecnología EXO Protection añade a los flancos un tejido resistente frente a cortes y abrasiones. El material presenta una trama densa, pero mantiene una construcción ligera y flexible para no alterar excesivamente el comportamiento de la cubierta. Esta protección resulta especialmente útil en gravel, donde los laterales pueden entrar en contacto con piedras afiladas, raíces y bordes de caminos. Construcción Tubeless Ready La Maxxis Reaver está preparada para instalarse sin cámara sobre llantas compatibles utilizando cinta, válvulas y líquido sellante adecuados. El montaje tubeless permite: - Utilizar presiones más bajas para mejorar el agarre. - Aumentar la comodidad sobre superficies irregulares. - Reducir el riesgo de pinchazos por pellizco. - Sellar pequeñas perforaciones durante la ruta. - Mejorar la adaptación de la cubierta al terreno. Homologación para bicicletas eléctricas E25 La versión europea cuenta con clasificación E25, por lo que es compatible con bicicletas eléctricas con asistencia de hasta 25 km/h. Esta homologación permite utilizarla en bicicletas de gravel eléctricas y modelos de uso mixto que respeten dicha limitación.

Información del producto

Banda central de rodadura rápida

La zona central utiliza pequeños tacos de perfil bajo con un patrón en forma de diamante. Este diseño, conocido como diamond knurling, limita la deformación del taqueado para facilitar una rodadura eficiente y conservar la velocidad sobre superficies firmes.

El dibujo central mantiene suficiente textura para ofrecer tracción sobre tierra seca y pistas con polvo, pero está claramente orientado a reducir la resistencia al avance.

Tacos laterales para ganar confianza en curva

Los hombros incorporan tacos laterales más altos y robustos que la zona central. Su función es proporcionar apoyo cuando la bicicleta se inclina y mantener una respuesta predecible sobre grava compacta o suelta sobre terreno duro.

Los tacos presentan laminados que les permiten adaptarse al terreno y aumentar la superficie de contacto. Esta construcción ayuda a evitar una transición brusca entre la rápida banda central y la zona lateral de agarre.

Tracción en frenadas y aceleraciones

Entre la banda central y los tacos laterales aparecen bloques transversales con forma de pala. Estos elementos aportan mordiente adicional durante las frenadas intensas y ayudan a transmitir la potencia al acelerar sobre superficies de tierra o grava. Esta distribución permite mantener un comportamiento rápido sin renunciar completamente a la tracción necesaria durante los cambios de ritmo.

Compuesto HYPR-X

La versión actual europea utiliza el compuesto HYPR-X, desarrollado para combinar baja resistencia a la rodadura, agarre lateral y durabilidad. Maxxis aplica este compuesto a sus cubiertas orientadas al rendimiento y la competición gravel.

El compuesto complementa el diseño del taqueado, manteniendo una zona central eficiente y un comportamiento seguro durante los apoyos laterales.

Carcasa de 120 TPI

La carcasa de 120 TPI utiliza una elevada densidad de hilos para conseguir una estructura flexible y con buena capacidad de adaptación al terreno. Esta construcción ayuda a reducir la resistencia a la rodadura y mejora el contacto con pequeñas irregularidades.

La flexibilidad de la carcasa también favorece el confort durante rutas largas, especialmente cuando la cubierta se utiliza con una presión adecuada al peso del ciclista, al ancho de la llanta y al tipo de superficie.

Protección lateral EXO

La tecnología EXO Protection añade a los flancos un tejido resistente frente a cortes y abrasiones. El material presenta una trama densa, pero mantiene una construcción ligera y flexible para no alterar excesivamente el comportamiento de la cubierta.

Esta protección resulta especialmente útil en gravel, donde los laterales pueden entrar en contacto con piedras afiladas, raíces y bordes de caminos.

Construcción Tubeless Ready

La Maxxis Reaver está preparada para instalarse sin cámara sobre llantas compatibles utilizando cinta, válvulas y líquido sellante adecuados.

El montaje tubeless permite:

- Utilizar presiones más bajas para mejorar el agarre.

- Aumentar la comodidad sobre superficies irregulares.

- Reducir el riesgo de pinchazos por pellizco.

- Sellar pequeñas perforaciones durante la ruta.

- Mejorar la adaptación de la cubierta al terreno.

Homologación para bicicletas eléctricas E25

La versión europea cuenta con clasificación E25, por lo que es compatible con bicicletas eléctricas con asistencia de hasta 25 km/h. Esta homologación permite utilizarla en bicicletas de gravel eléctricas y modelos de uso mixto que respeten dicha limitación.