Quadre Specialized S-Works Shiv LTD 24

El Quadre Specialized S-Works Shiv LTD 24 , increïblement aerodinàmic, optimitzat per al vent creuat i no homologat per la UCI, compta amb tots els detalls que has demanat. Té els sistemes de hidratació i nutrició Fuelcell, i fa que sigui fàcil trobar el teu ajustament perfecte. Comparada amb la configuració més ràpida possible de la Shiv 2011 (Fuelcell, manillars tancats, cablejat net, bidó BTA), la Shiv Disc és gairebé un minut més ràpida en el recorregut de Kona . Amb una configuració Shiv més típica, la Shiv Disc és més ràpida per minut. Així que, no importa el molt que necessitis portar, segur que tindràs la configuració més ràpida el dia de la carrera .

Què era això de l'emmagatzematge? Com amb la Shiv original, la Shiv Disc compta amb opcions d'emmagatzematge d'hidratació i nutrició Fuelcell, però no ens limitem a reutilitzar-les. En comptes d'això, las hem dissenyat des de zero. Hem traslladat el dipòsit d´hidratació de l´interior del quadre a la part posterior de la bicicleta. Ara, està totalment ocult dins del quadre (fins i tot el tub d'hidratació), cosa que no només permet una major capacitat de líquid, sinó que també ajuda a l'aerodinàmica. El Nutrition Fuelcell utilitza el volum addicional creat per la "Nova Forma de Velocitat" per al tub diagonal, i això crea molt espai per als aperitius. Quants aperitius? 10-12 gels, 4-5 barretes, o 5-6 masticables caben amb facilitat, i també es pot treure per accedir fàcilment a la Shimano Di2 A-Junction Box oa un kit de reparació de punxades.

També ens hem assegurat que la Shiv sigui molt ajustable perquè la puguis adaptar a les teves necessitats. El quadre ve en quatre mides diferents que es basen en més de 1.000 ajustaments de Retül amb atletes reals, tot per assegurar que el teu ajustament ideal és assolible.

L'ajustabilitat també va ser una prioritat a la llista dels manillars, las extensions i las coixinets dels braços, per la qual cosa la cabina és ajustable en gairebé tots els accessos. Necessites més o menys barres? Només cal afluixar un sol cargol a cada costat i inclinar-lo cap amunt o cap avall. Els mateixos aerobars també ofereixen una gran capacitat d'ajust: davant, darrere i amplada las coixinets, tot pensant en posicions agressives i relaxades. Un avantatge afegit daquesta capacitat dajustament és la facilitat de transport. Tot el que has de fer és plegar la barra base fins a la forquilla, descargolar el cockpit , i el teu Shiv estarà a punt per a la caixa de la bici. No ho podríem fer més fàcil.