Cuadro Specialized S-Works Shiv LTD 24

El Cuadro Specialized S-Works Shiv LTD 24, increíblemente aerodinámico, optimizado para el viento cruzado y no homologado por la UCI, cuenta con todos los detalles que has pedido. Tiene los sistemas de hidratación y nutrición Fuelcell, y hace que sea fácil encontrar tu ajuste perfecto. Comparada con la configuración más rápida posible de la Shiv 2011 (Fuelcell, manillares cerrados, cableado limpio, bidón BTA), la Shiv Disc es casi un minuto más rápida en el recorrido de Kona. Con una configuración Shiv más típica, la Shiv Disc es más rápida por minuto. Así que, no importa lo mucho que necesites llevar, seguro que tendrás la configuración más rápida el día de la carrera.

¿Qué era eso del almacenamiento? Al igual que con la Shiv original, la Shiv Disc cuenta con opciones de almacenamiento de hidratación y nutrición Fuelcell, pero no nos limitamos a reutilizarlas. En lugar de eso, las hemos diseñado desde cero. Hemos trasladado el depósito de hidratación del interior del cuadro a la parte trasera de la bicicleta. Ahora, está totalmente oculto dentro del cuadro (incluso el tubo de hidratación), lo que no sólo permite una mayor capacidad de líquido, sino que también ayuda a la aerodinámica. El Nutrition Fuelcell utiliza el volumen adicional creado por la "Nueva Forma de Velocidad" para el tubo diagonal, y esto crea mucho espacio para los tentempiés. ¿Cuántos tentempiés? 10-12 geles, 4-5 barritas, o 5-6 masticables caben con facilidad, y también se puede quitar para acceder fácilmente a la Shimano Di2 A-Junction Box o a un kit de reparación de pinchazos.

También nos hemos asegurado de que la Shiv sea muy ajustable para que puedas adaptarla a tus necesidades. El cuadro viene en cuatro tamaños diferentes que se basan en más de 1.000 ajustes de Retül con atletas reales, todo para asegurar que tu ajuste ideal es alcanzable.

La ajustabilidad también fue una prioridad en la lista de los manillares, las extensiones y las almohadillas de los brazos, por lo que la cabina es ajustable en casi todos los accesos. ¿Necesitas más o menos barras? Basta con aflojar un solo tornillo a cada lado e inclinarlo hacia arriba o hacia abajo. Los propios aerobars también ofrecen una gran capacidad de ajuste: delante, detrás y anchura de las almohadillas, todo ello pensando en posiciones agresivas y relajadas. Una ventaja añadida de esta capacidad de ajuste es la facilidad de transporte. Todo lo que tienes que hacer es plegar la barra base hasta la horquilla, desatornillar el cockpit, y tu Shiv estará lista para la caja de la bici. No podríamos hacerlo más fácil.