Bicicleta Megamo Pulse 15 CW 2027

Características Principales

· Nuevo Cuadro Pulse Carbon Advanced Composite Super Light

· Transmisión Shimano 105 Di2 2x12s

· Ruedas Zipp 404 S Carbon 50mm

Pure performance

Aerodinámica con perfiles agresivos y ligereza no tienen que estar reñidos. La nueva Pulse lo demuestra, con perfiles de tubo aero y superficies que apuran las limitaciones UCI al máximo, manteniendo un peso global equilibrado.

La Pulse M27 no se ha diseñado para rendir solo en línea recta perfecta. La reducción de resistencia aerodinámica se ha centrado en vientos cruzados, simulando condiciones entre 2,5 y 10 grados de yaw, el escenario real de cualquier salida. La horquilla de perfil ancho, el tubo de dirección de sección profunda y las vainas traseras trabajan en conjunto para lograr un rendimiento más consistente cuando el viento cambia, no solo cuando viene de frente.

Más rígida donde importa

La Pulse MY27 ha sido validada bajo el protocolo de testing estándar Megamo, comparada directamente con la generación anterior. El resultado es una bici significativamente más rígida en el pedalier, con 234 N/mm en el BB (+27% respecto a la generación anterior), manteniendo los altos valores de rigidez que ya caracterizaban a este modelo: 150 N·m/deg en el tubo de dirección (HT) y 53 N/mm en el triángulo trasero. Más potencia transferida en cada pedalada, sin comprometer el control.

Geometría de nueva generación

La Pulse MY27 sitúa al ciclista en una posición más adelantada y centrada sobre el pedalier, con una distribución de pesos más equilibrada entre ambas ruedas. El resultado es una postura más eficiente para el pedaleo que se mantiene consistente en todas las tallas, con mejor transferencia de potencia en subidas y esfuerzos prolongados.

El BB más bajo mejora la estabilidad y la maniobrabilidad en curva.

Las vainas se mantienen en 410mm, cortas y reactivas. Para garantizar el mismo feeling y maniobrabilidad en todas las tallas, la gama cuenta con diferentes horquillas optimizadas, cada una diseñada para mantener un valor de trail idéntico.

Ángulo del tubo de sillín más pronunciado

Posición de pedaleo más eficiente en todo momento. El ciclista se coloca más adelantado sobre el pedalier para una mejor transferencia de potencia en subidas y esfuerzos prolongados.

Pedalier más bajo

Mayor control y estabilidad sobre la bicicleta. Compatible con neumáticos más anchos, que elevan la posición general y mantienen el equilibrio.

34 mm de paso de rueda

Mayor compatibilidad con neumáticos anchos sin comprometer la geometría. Más comodidad y control, especialmente a alta velocidad en superficies variadas.

410 mm de longitud de vaina

Lo más corto que permite la mecánica. Igual que el Pulse actual, con un carácter de manejo ya probado, ahora presente en toda la nueva gama.

Pedalier T47 · UDH

Estándares modernos en todo el conjunto. El T47 elimina los crujidos y aumenta la rigidez. La compatibilidad con UDH prepara la plataforma para la evolución futura de los grupos de transmisión.

5 tallas de cuadro

Mejor distribución para todo tipo de ciclistas. Dos horquillas distintas garantizan el mismo avance en todas las tallas, lo que ofrece un manejo consistente para cada ciclista.

Diseño todavía más aerodinámico.

Paso de rueda amplio

Diseñada para desviar el flujo de aire lejos de la rueda y el neumático, un concepto ya demostrado en las plataformas más aerodinámicas del ciclismo en carretera. La mayor holgura de neumático es una ventaja añadida.

Vainas anchas

Redirigen el flujo de aire lejos de la rueda trasera. El efecto no se limita a los vientos de frente: el rendimiento en viento lateral mejora de forma notable, algo muy relevante tanto en competición como en rodajes habituales.

Tubo de dirección aerodinámico

Optimizado junto al cockpit Velora como una unidad aerodinámica integrada. Sin concesiones aerodinámicas en el extremo delantero, la parte más visible de cualquier bicicleta.

Tija de sillín aerodinámica

La sección profunda reduce la estela aerodinámica tras la rueda trasera. Cierra el ciclo aerodinámico de delante hacia atrás: cada punto de contacto con el flujo de aire ha sido estudiado y resuelto.

Manillar Velora carbon aero

Nuevo manillar de carbono totalmente integrado, no un accesorio, sino parte de la arquitectura aerodinámica. Paso de cables interno completo. Peso: 320 g en talla M. Diseñado de serie junto al tubo de dirección.