Bicicleta Specialized Diverge 4 Pro LTD 2027
Afinada para competir y preparada para la aventura. Así es la Bicicleta Specialized Diverge 4 Pro LTD 2027 que te presentamos en Escapa, diseñada para días de carrera al máximo y aventuras fuera del mapa. Es un bicicleta con una producción limitada de únicamente 150 unidades en todo el mundo.
Información sobre Bicicleta Specialized Diverge 4 Pro LTD 2027
Ficha de producto |
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| Cuadro Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Horquilla Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Frenos Shimano GRX BR-RX820, hydraulic disc |
| Ruedas Roval Terra CLX III, Tubeless, 27mm internal width carbon rim, 25.5 mm depth, 4.9mm bead hook width, Roval by ARRIS Composite Straight Pull Spokes (Ti end fittings) |
| Cambio Shimano XTR Di2 RD-M9250, 12-speed |
| Cadena Shimano XTR CN-M9100 |
| Piñón Shimano XTR CS-M9200, 12-speed, 10-51t |
| Potencia S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise |
| Manetas Shimano GRX Di2 ST-RX825 |
| Platos y bielas Easton EC90 ALX, 40t chainring, 4iiii power meter |
| Sillin S-Works Power with Mirror |
| Tija de sillin Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| Cubiertas Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready |
| Manillar Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12 flare |
| Puños Supacaz Super Sticky Kush |
| Temporada 2027 |
| Pedalier Easton Bottom Bracket, BSA 68 |
| Equipamiento SWAT 4.0 internal downtube storage |
| Material Carbono |
| Modalidad Carretera Gravel |
| Freno Disco |
| Diámetro 700 |
| Nº Piñones 12V |
| Tipo Transmisión Electrónica |
| Nº Platos 1 |
| Tipo de Cubierta Tubeless |
| Ancho Buje 12x100mm 12x142mm |
| Tipo Potenciómetro Biela |
Información del producto |
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La Diverge 4 Pro LTD combina la suspensión Future Shock 3.0, nuestro cuadro más reactivo hasta la fecha, un generoso paso de rueda y el mayor almacenamiento interno del segmento gravel. Todo ello junto a las nuevas Roval Terra CLX III, transmisión Shimano XTR y GRX y bielas Easton EC90. Future Shock 3.0. El código secreto para gravel Confianza y control: esa es la fórmula de la velocidad. Smoother is Faster no es solo un lema, es la filosofía detrás del Future Shock y con el 3.0 alcanza una nueva dimensión. La Roubaix SL8, la bicicleta de rendimiento de carretera más suave y rápida de la historia, fue la primera en llevar nuestro Future Shock y, desde entonces, ha brillado en todos los terrenos, desde los adoquines de la Paris‑Roubaix hasta el gravel de la Unbound. Entre la potencia y el tubo de dirección se esconde el Future Shock 3.0: 20 mm de recorrido con amortiguación hidráulica que absorben los impactos sin renunciar a ligereza, control ni reactividad. Ahora es más fácil de ajustar, más versátil y cualquier ciclista puede aprovechar su recorrido al máximo, independientemente de su estatura. Con un nuevo sellado mejorado, está preparado para volar sobre el terreno más caótico en cualquier condición meteorológica y ayudarte a mantener tu energía temporada tras temporada. Tija Roval Terra Por mucho que la parte delantera sea suave, si no la acompaña la parte trasera correcta, la bicicleta no será ni rápida ni cómoda. Por eso, hemos combinado el Future Shock 3.0 con la tija Roval Terra. Ante un bache, la rueda trasera se desplaza hasta 18 mm en la dirección contraria al movimiento de la rueda. El resultado no es solo más comodidad: tu cuerpo se mantiene estable, la rueda trasera bien pegada al terreno y cada vatio de potencia está bajo control. A esto lo llamamos “tolerancia vectorial” y pesa menos de 200 gramos. Rider First Engineered La Diverge más reactiva hasta la fecha, ajustada para todo tipo de ciclistas en todas las tallas. El Future Shock 3.0 y la tija Roval Terra te hacen volar sobre el gravel más irregular, mientras la Rider First Engineering da forma a la Diverge más reactiva jamás creada, lista para responder al instante cuando desatas toda tu potencia. Es fruto del mismo equipo del Specialized Science Club que dio vida al Crux (el cuadro de gravel de producción más ligero del mundo) y a la Tarmac SL8 (la bici de competición más rápida del planeta). Porque en Specialized diseñamos cada cuadro pensando en el ciclista que lo va a usar. Todas las tallas ofrecen la misma suavidad, aceleración instantánea y un control preciso en cada pedalada.. Almacenamiento SWAT 4.0 El SWAT 4.0 es el sistema de almacenamiento interno más avanzado que se puede encontrar en una bici de gravel. Con una puerta integrada en el cuadro que se abre con una palanca y la abertura más grande del sector, tiene espacio para todo: cámaras, cartuchos de CO₂, chaquetas, herramientas y geles. Cuanto más ancho, más diversión Paso de rueda de 50 mm para más tracción, confianza y libertad. La Diverge 4 puede montar neumáticos de hasta 50 mm (700c), lo que se traduce en un agarre excelente, menos pinchazos y una comodidad suprema. Desarrollado junto a nuestro equipo Factory Off-Road, este nuevo estándar de paso de rueda está creado para volar en carreras y resistir en las aventura más salvajes. |
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