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Bicicleta Giant Defy Advanced SL 1 25
¿Te gustan las rutas largas? Estas de suerte. Largas ascensiones, largas rectas y caminos difíciles son el terreno preferido de la Bicicleta Giant Defy Advanced SL 1 25 de Gran Fondo que te presenta Escapa. Descubrirás tus límites antes que los de ella.
La Bicicleta Giant Defy Advanced SL 1 25 es la punta de lanza de la gama Defy vuelve para constituirse como una nueva referencia en bicicletas de carretera de gran fondo. Obviamente, es la elección perfecta para los aficionados al cicloturismo, ultra distancias y el Gran Fondo.
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Ficha de producto |
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| Cuadro Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc |
| Horquilla Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| Frenos SRAM Force hydraulic, SRAM PaceLine X rotors [F]160mm, [R]140mm |
| Ruedas Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem |
| Cambio SRAM FORCE AXS |
| Cadena Sram Force D1 |
| Desviador SRAM Force AXS |
| Piñón SRAM Force, 12-speed, 10x36 |
| Potencia Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:100mm, L:110mm, XL:110mm |
| Manetas SRAM Force AXS |
| Platos y bielas SRAM Force D2 DUB, 33/46 with power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, |
| Sillin Giant Fleet SLR |
| Tija de sillin Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset |
| Cubiertas CADEX Classics, tubeless, 700x32c (33.5mm), folding |
| Manillar Giant Contact SLR D-Fuse XS:40/42cm, S:40/42cm, M:42/44cm, M/L:42/44cm, L:44/46cm, XL:44/46cm |
| Temporada 2025 |
| Pedalier SRAM, press fit |
| Cinta manillar Stratus Lite 3.0 |
| Material Carbono |
| Modalidad Carretera Gran Fondo |
| Freno Disco |
| Diámetro 700 |
| Nº Piñones 12V |
| Outlet Si |
| Tipo Transmisión Electrónica |
| Nº Platos 2 |
| Tipo de Cubierta Tubeless |
| Tipo Disco CL |
| Ancho Buje 12x100mm 12x142mm |
| Diámetro Disco 160/140mm |
Información del producto |
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La simplicidad al servicio del Rendimiento Sin artificios, su cuadro se encuentra entre los más ligeros de su categoría. Con un equilibrio perfecto entre eficiencia, alto rendimiento y el confort necesario para largas salidas, ofrece la extraordinaria experiencia del "menos es más". Elasticidad de materiales Diseñados para responder al más mínimo golpe de pedal, el cuadro y la horquilla de carbono de grado Advanced SL ofrecen una conducción suave para reducir la fatiga durante los recorridos largos. Los nuevos componentes D-Fuse trabajan conjuntamente para absorber los baches y las vibraciones de la carretera. Control Total El nuevo manillar Contact D-Fuse combina ergonomía y filtración de las vibraciones en recorridos largos. Las anchas llantas de carbono (22,4 mm de ancho interno) han sido diseñadas para acomodar neumáticos tubeless de hasta 38 mm y su perfil ideal de 36 mm las hace muy vivaces y muy seguras con viento lateral. Tecnología de Carbono Advanced T800 La fibra de carbono en bruto, de grado Profesional, se entreteje en la propia fábrica de carbono de Giant, utilizando nuestros métodos más avanzados de ingeniería y fabricación, que incluyen: la Tecnología de Fibra Continua para una mayor resistencia y un peso inferior; la Resina de Tecnología de Nanotubos de Carbono que mejora la resistencia al impacto; y el Proceso de Fusión para uniones de cuadro más ligeras y más resistentes. PowerCore La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario. OverDrive Aero Situado en el interior del tubo de dirección de las nuevas gamas Defy, Propel y TCR el tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados. Diseño Compact Road Presentado por Giant a finales de los 90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de carretera de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y rígida. Por otra parte, es más fácil para hombres y mujeres de todas las alturas, encontrar la bicicleta que se adapta a ellos. Tecnología D-Fuse La tija de sillín y el manillar D-Fuse fueron diseñados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tú puedas pedalear más lejos y más rápido. |
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